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Auteur Fil de discussion: honda rcv 800  (Lu 8331 fois)
tof220
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« le: 31 Octobre 2006 à 19:29:24 »


presentation de la new rcv 2007


Technical Specifications :
Overall length : 2050mm
Overall width : 645mm
Overall height : 1125mm
Wheelbase : 1440mm
Road clearance : 125mm
Weight (kg) : over 148kg
Engine type: liquid-cooled four-stroke DOHC 4 valve V-4
Displacement : 800cc
Maximum power : N/A
Frame type : twin-tube
Front Wheels (inch) : 16.5
Rear Wheels (inch) : 16.5
Front Suspension : Telescopic fork
Rear Suspension : New Unit Pro-link
Fuel tank capacity : 21 litre

   avec sont n°1 !!
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made in breizh
DanDrz
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« Répondre #1 le: 01 Novembre 2006 à 11:17:32 »

Onpeut aussi trouver un article intéressant ici :
http://www.moto-station.com/article2114-honda-rc212v-2007-la-motogp-qui-lit-la-volonte-du-pilote-.html


C'est à se demander si la Honda n'a pas été faite spécifiquement pour Pedrosa  :-\

A+
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Qui vit d'espoir meurt de désir.
Guillaume
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Admin Tyrano


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« Répondre #2 le: 01 Novembre 2006 à 14:29:55 »

d'ailleur, elle s'appelera pas rcv800 ... mais rc212v
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bikerboyz46
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Les motards ne meurent pas, ont les tuent!!!!!!!!!


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« Répondre #3 le: 01 Novembre 2006 à 20:49:38 »

merci pour les photos.........

vivement la saison prochaine Sourire
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Bob
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« Répondre #4 le: 02 Novembre 2006 à 08:14:00 »

c'est clair que l'année prochaine, ca devrait être sympa aussi !!! Ca faisait un moment que ce n'avait pas été aussi animé le motoGP !!!

Avec:
- des p'tits jeunes prêt à montrer ce qu'ils savent faire,
- des nouvelles motos,
- les "vieux" pilotes qui vont pas se laisser faire,
- des pneux bridg qui sont kif kif aux michelins,
- un nouveau champion du monde qui à montré la voie aux autres,

Ca promet pour 2007 !!!!  :P
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God save the Twin !!!!
Matthieu
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J'suis pas mécano !!!


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« Répondre #5 le: 04 Novembre 2006 à 20:01:17 »

Wheelbase : 1440mm
faudrat qu'on m'explique pourquoi les sportives de route ont un empatement plus petit qu'une motoGP ....
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Guillaume
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Admin Tyrano


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« Répondre #6 le: 04 Novembre 2006 à 20:03:12 »

pour eviter que ca cabre a la moindre solicitation de la poignee des gaz .....  :-\
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Matthieu
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J'suis pas mécano !!!


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« Répondre #7 le: 04 Novembre 2006 à 20:38:51 »

pour eviter que ca cabre a la moindre solicitation de la poignee des gaz .....  :-\
ben l'empattement n'a pas grand chose à voir avec le cabrage (enfin pour les 10 cm en plus ou en moins). La longueur du bras et son point d'encrage ont beaucoup plus d'influence !
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raiman
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« Répondre #8 le: 04 Novembre 2006 à 20:43:01 »

ben l'empattement n'a pas grand chose à voir avec le cabrage (enfin pour les 10 cm en plus ou en moins). La longueur du bras et son point d'encrage ont beaucoup plus d'influence !
exact d'ou l'utilisation d'un bras plus grand en supermot' que sur le model cross!enfin c'est en partie pour sa mais sa a de l'utilité dans la glisse et tout!enfin cest un autre domaine
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