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joebar57
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Vive le genou


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« Répondre #90 le: 11 Août 2008 à 11:52:57 »

+ les bande pour les jantes
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Laurent
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Kawa powaaaaa


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« Répondre #91 le: 11 Août 2008 à 12:28:30 »

sa va étre sympa comme ça :DD
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joebar57
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« Répondre #92 le: 11 Août 2008 à 14:27:39 »

au pire je les enlèves
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bibou
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« Répondre #93 le: 11 Août 2008 à 14:52:17 »

Laisse la bien comme elle est


t'as une belle bécane ainsi.

+10000
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Un motard ne meurt pas, on le tue...
Laurent
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Kawa powaaaaa


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« Répondre #94 le: 11 Août 2008 à 17:59:58 »

au pire je les enlèves
pourquoi les enlever
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joebar57
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« Répondre #95 le: 13 Août 2008 à 23:49:33 »

voila j'ai reçu les autocollants a mon avis je vais pas tout mettre ça va faire pas beau lol

et j'ai commandé ça en Angleterre.
http://www.ezgraphics.co.uk/images/silver_surround_large.jpg
http://www.ezgraphics.co.uk/images/rsv_carbon_hugger_fitted_la.jpg en noir
http://www.ezgraphics.co.uk/images/belly_prot_large.jpg

 
 
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joebar57
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« Répondre #96 le: 26 Août 2008 à 16:05:45 »

nouvelle commande http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=762 en version courte
et ça http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=989 mais je sais pas si le montage est compliqué , quelqu'un sais peut être ?
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Laurent
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« Répondre #97 le: 26 Août 2008 à 22:26:10 »

jolie les leviers :DD
pour le montage du filtre à air je sai spas sur une rsv comment c'est fait mais en général c'est pas compliqué
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joebar57
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« Répondre #98 le: 27 Août 2008 à 16:30:30 »

je viens de commander un train de pilote race un kit chaine avec un pignon plus petit , et l'eprom aprilia racing
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Mortimer
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« Répondre #99 le: 27 Août 2008 à 16:44:31 »

je viens de commander un train de pilote race un kit chaine avec un pignon plus petit , et l'eprom aprilia racing

je suppose que les pilote race, c'est pour tenter de rester sur tes roues lors de tes accélérations franches trop tôt en sortie de virage couplée avec le pignon plus petit   Très souriant


te préviens: tu te vautres, j'appelle juste les secours puis je continue mon tour!  Je roule deja pas bcp alors si en plus je dois preter main forte au mec qui se bourrent ..... :vexe:

Prout prout  :p
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Je chie dans le cou des aficionados :DD
joebar57
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« Répondre #100 le: 27 Août 2008 à 20:04:46 »

salopio lol  :fear:
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ducable33
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« Répondre #101 le: 27 Août 2008 à 20:09:26 »

je suppose que les pilote race, c'est pour tenter de rester sur tes roues lors de tes accélérations franches trop tôt en sortie de virage couplée avec le pignon plus petit   Très souriant


te préviens: tu te vautres, j'appelle juste les secours puis je continue mon tour!  Je roule deja pas bcp alors si en plus je dois preter main forte au mec qui se bourrent ..... :vexe:

Prout prout  :p

+1  :fear:

Et je ne veux pas réexpliquer la "solidarité motarde" à ma femme  :fear:

 Très souriant
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pif paf Team
Laurent
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« Répondre #102 le: 27 Août 2008 à 20:24:11 »

+1  :fear:

Et je ne veux pas réexpliquer la "solidarité motarde" à ma femme  :fear:

 Très souriant
Très souriant Très souriant Très souriant Très souriant
l'eprom aprilia il te fait gagner combient?
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joebar57
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« Répondre #103 le: 27 Août 2008 à 20:42:32 »

pas grand chose il supprime le creux entre 5000 et 6000 tours pour avoir un moteur plus rond
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joebar57
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« Répondre #104 le: 27 Août 2008 à 20:48:57 »

sur le site Aprilia , aux dire des utilisateurs le changement du pignon de l'eprom et du pignon , transforme la moto
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