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Auteur Fil de discussion: GRIM is BACK................................  (Lu 62321 fois)
bikerboyz46
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Les motards ne meurent pas, ont les tuent!!!!!!!!!


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« Répondre #75 le: 27 Mars 2009 à 13:21:30 »

 love love love
Sa rend super en full black Sourire
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cedric57
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« Répondre #76 le: 27 Mars 2009 à 14:03:50 »

superbe en full black rien a dire a part si je peux me permettre la tdf et ce n est qu un avis  :-*
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greg
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le 1er tour a fond, ensuite on augmente le rythme


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« Répondre #77 le: 27 Mars 2009 à 15:18:00 »

 love juste pour la tdf, elle est simpas mais l'inclinaison fait bizarre et il faudrait qu'elle soit plus proche de la fourche  :Sourire
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le 1er tour a fond, ensuite on augmente le rythme.
seigneur vador
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« Répondre #78 le: 27 Mars 2009 à 18:54:33 »

j'adore le coté street avec du beau matos en plus!!!!!  love mais un bémol pour la tdf,un peu trop volumineuse,a voir en la rapprochant da la fourche  Sourire
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Laurent
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Kawa powaaaaa


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« Répondre #79 le: 27 Mars 2009 à 18:55:29 »

jolie comme tous comme ça
les jantes sont superbe
par contre je susi pas fan de la tdf
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en mode tourist trophy
Guillaume
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Admin Tyrano


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« Répondre #80 le: 27 Mars 2009 à 20:13:12 »

ca sent la mechante machine tout ca ....  love love
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Pat17
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POWAAAA


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« Répondre #81 le: 27 Mars 2009 à 22:47:15 »

Magnifique !!

Tout comme les autres, la rdf plus proche des canons si c'est faisable, si non, elle tout de même magnifique !!
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CBR 1000 RR POWAAA !!!!!!!!
fzr 4jh
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« Répondre #82 le: 27 Mars 2009 à 23:57:12 »

ohlala ca envois du steack ouah j en prend plein les yeux  love
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Doud
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« Répondre #83 le: 29 Mars 2009 à 14:57:20 »

idem, super sympa sauf la tdf, pas forcément la forme mais le coté un poil trop haut et trop avancé de la fourche
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Toujours regarder loin devant...
GRIM
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Gexator


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« Répondre #84 le: 13 Mai 2009 à 09:11:55 »

Le plus dure est fait.... Encore un bon nettoyage, un petit polissage de la ligne, quelques décos, nouvelles poignées et un petit rétro et c'est parti!!!!!








Bon.... Effectivement, le résultat final de la tête de fourche n'était ni à votre goût ni au mien d'ailleurs!

J'ai fait une petite déco sobre en rouge sur le full black et j'ai été hier déposer la moto chez Tecnobike à Anvers (Belgique) que je pense ne plus devoir présenter ici vu le nombre de réalisation de chez eux dans la galerie!

La tête de fourche va être conservée mais rapprochée de 5 cm par rapport aux canons de fourche et rabaissées de 2 cm! Impossible de faire plus puisque l'optique 750 K4 sera contre le barilet en horizontal et à 1 mm de l'amorto de direction qui se trouve en dessous de l'optique!

Je devrais récupérer la bestiole ce samedi! Les photos suivront!

 :violent2:

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bikerboyz46
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Les motards ne meurent pas, ont les tuent!!!!!!!!!


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« Répondre #85 le: 13 Mai 2009 à 09:50:23 »

Hate de voir sa :DD2:
Mais rapproché sa sera nikel
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Gexator


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« Répondre #86 le: 13 Mai 2009 à 10:01:24 »

J'oubliais... Vu la violence de l'engin sur route et l'inutilité de la ligne complète dans ces conditions, je l'ai enlevée pour remettre le collecteur d'origine avec un pot Akra de toute beauté qui va beaucoup mieux avec la moto!

Puis j'ai quand même gardé le power commander et le G-Pack: Encore et toujours démoniaque sur route! Un tuerie!

Des motos, j'en ai eu! C'est la première fois que je me dis que c'est "trop" tellement ça va fort!

En 3ème à 175 km/h, GAZZZZ et elle part encore en weeling! J'adoooore!

Mais à ne pas mettre entre toutes les mains!!!!


Ligne complète à vendre dans les annonces!
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bikerboyz46
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« Répondre #87 le: 13 Mai 2009 à 10:08:38 »

 :w00t: :w00t: :w00t:
Sa doit etre quelque chose
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Gexator


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« Répondre #88 le: 13 Mai 2009 à 12:33:32 »

ça c'était avant l'akra et la modif de tête de fourche! Elle commence à être vraiment sympa!



J'aimerais bien faire anodiser en noir mes platines "repose pied" qui sont d'origine mais parfaitement à leur place en version street bike!

Une adresse en Gelbique?
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bikerboyz46
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« Répondre #89 le: 13 Mai 2009 à 12:43:29 »

Sa rend top cette déco rouge :top:
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