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Auteur Fil de discussion: Ca y est je m'y remet!!  (Lu 12801 fois)
gex33
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deux choses sont infinies,l'univers et la connerie


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« le: 26 Septembre 2010 à 11:07:32 »

bon suite a des petits souccis mécanique!!(on m'avais prevenus  :clindoeil: ici même ) j'ai abandonné mon gex

http://www.mototuning.com/forum_moto/index.php/topic,3865.0.html

pour me remettre sur sa :




j'ai déjas le phare et je doit faire les fixations au plus vite car les nuit vont etre plus longues sous peu donc le matin et le soir il va falloir y voir un minimum !!!
bon j'ai des souccis avec celle là aussi mais j'ai trouvé un moteur de dépanage qui devrait arrivé sous peu dans mon garage !!!
petite quetion y a t-il beaucoup de prépa de fzr car j'ai vue des écopes mais je ne sais pas trop ou en trouver pour pa cher ou alors ou grouver des moules pour me les faires .  
« Dernière édition: 19 Avril 2011 à 11:07:59 par Nono » Journalisée

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« Répondre #1 le: 27 Septembre 2010 à 16:02:53 »

FZR c'est plus rare mais c'est pas infaisable. Tu trouvera peut être une manière d'adapter des écopes de gex street par exemple pour mettre sur ton FZR.
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gex33
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« Répondre #2 le: 01 Octobre 2010 à 21:52:31 »

bon je vien de commencer la modif de mon fzr 1000 de 93

 voila le phare que je vait lui coller

 

et le début du vrais travail la fabrication des support de phare en INOX  (ils seront polis par la suite)



et présenté sur le phare




il n'y a que pour l'arrière que je cherche quoi faire car un arrière de R6,R1 et autre c'est assé couran donc peut etre modifier l'origine avec de la fibre ou créer un truc je ne sais pas trop encore mais sa va venir .de toute façon sa vas avancer mais trés lentement car au niveau finance c'est chort en ce moment .(comme beaucoup d'entre nous)
« Dernière édition: 01 Octobre 2010 à 21:57:03 par gex33 » Journalisée

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« Répondre #3 le: 02 Octobre 2010 à 18:03:46 »

C'est une optique de quoi ?
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« Répondre #4 le: 06 Octobre 2010 à 14:05:02 »

ben une "optique de mille"  :humour:
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Carglass répare...carglass remplace !! Sourire
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« Répondre #5 le: 06 Octobre 2010 à 18:25:48 »

J'ai penser a un optique d'Haya au début mais plus maintenant......lol
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gex33
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« Répondre #6 le: 08 Octobre 2010 à 06:37:04 »

c'est un optique de scoot mais je ne me rappelle plus du quel ,c'est un truc Coréen !!
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« Répondre #7 le: 26 Mars 2011 à 20:30:21 »

je peu enfin m'y remettre car depuis j'ai acheter une épave sur la quelle je peu travailler sans blocquer l'autre ,voila ou j'en suis :

le phare:
phare de scout(on verra ce que sa donne !!)



fabrication des supports du phare et polissage  fabrication des colliers de mise en place sur la fourche








mise en place de l'ensemble sur la moto avec un saute vent


 

 

 

 
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« Répondre #8 le: 27 Mars 2011 à 21:29:33 »

j'ai un peu continué aujourd'huis
présentation de l'ensemble (sa tien avec du scotch et du fil de fer !!!!!!)




puis découpe de la coque ,modif du dessous de selle (au décapeur thermique)



les pattes de fixations avant




et enfin présentation du phare pour voir comment me fixer




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« Répondre #9 le: 28 Mars 2011 à 13:52:27 »

Ya du gros taff mais ça va le faire tu semble bien parti.
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gex33
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« Répondre #10 le: 04 Avril 2011 à 21:37:35 »

aujourd'huis préparation du "T" sup
couper le support du contacteur a clef pour le passage du phare ,prépolissage et polissage ,mise en place des pontets ( manque encore des rondelles pour cacher la partie du trous qui se vois encore un peu)  et le tout sur la moto .montage du guidon et bidouillage de tout les ables et autres fils electriques pour un bon passage .c'est plus de boulot que j'avais prévus mais sa avance .j'ai également réupérré un tuyau hydraulique de "fzx" pour l'embrayage et changer celui du frein avant (un de zr7 )



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« Répondre #11 le: 10 Avril 2011 à 11:30:53 »

ce weekend je me suis attellé a la fixation du compteur et l'adaptation du saute vent .sa devrait le faire et pour la protection avec ce saute vent sa doit etre correct car il monte assé haut .
 

 
 
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gex33
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« Répondre #12 le: 16 Avril 2011 à 18:52:54 »

aujour'huis et hier :

refaire les branchements electrique et retrouver la concordance entre les phares d'origine et le nouveau phare (je trés loin d'être electricien !!! )





remontage du phare des clignots :




remontage également du blocq compteur et du saute vent :



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david le gelbe
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« Répondre #13 le: 16 Avril 2011 à 21:47:19 »

t'as du bol d'avoir si peu de fils...
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je deviens un pilotte, comme eux, je tombe
hbradical
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« Répondre #14 le: 17 Avril 2011 à 12:30:33 »

c'est clair ..

hate de voir la suite ;)
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Si tu crois que c'est mort, pour moi t'as tort ;)
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