kit chaine honda hornet

[polo4201]

salut a tous , comme vous le savez , après ma petite chute, je suis en train de réparé ma moto, pour l'heure il me reste toujours la jante avant a trouvé ou a faire réparé. Mais ma question d'aujourd'hui est la suivante quel est le nombre de dent du pignon de sortie de boite ? 14 ou 15 x 42  ??? Parce qu’en le changeant hier soir , je me suis rendu compte qu'il y a avait du 14x42 et que sur une fiche technique  il y a marqué du 15.Donc quel est le mieux , mais surtout quel est la différence, car je sais que sa joue au niveau vitesse,patate,précision de la vitesse, kilométrage....

MERCI DE VOTRE AIDE!

[rozef]

tu as un peu répondu a ta question en la posant !!
si tu met moins de dents au PSB alors le moteur prend des tour plus vite donc plus de patate mais moins de vitesse de pointe et inversement si tu met un PSB avec plus de dents un peu plus mou mais plus de pointe ! voilà !

après tout dépendde celui qui pilote sa moto !

[polo4201]

lol, ok , mais bon moi que la moto monte a 230klm/h ou non je m'en fou, je préfere qu"elle est plus de patate! mais alors du coup sa change le kilométrage ou pas ? Et la vitesse affiché?

[saturnain]

en 14 ta vitesse est plus "optimiste" et tu fais moins de kilometre que ce que ton compteur affiche  :sapin: sauf si ta vitesse est prise a la roue, mais sur les Nonettes, je pense que c'est pris en sortie de boite  :enaccord2:

[rozef]

Si tu veut une vitesse exact pour 50€ tu as des petit boîtier qui recalcul ca le nom jsai plus !!bikerbouz (:DD)va te dire ca... ;-)

[Guillaume]

effectivement sur les ancien modele de Hornet, le calcul se fait au pignon de la sortie de boite ... du coup, le compteur est faut de 8% supplementaire environ quand tu remplaces le 15 d'origine par du 14.

[bikerboyz46]

J'avais également mis du 14 sur mon hornet!!!!!!!!!
Le boitier c'est un Calibreur de vitesse - SpeedoHealer :top: