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Auteur Fil de discussion: STREET GSXF  (Lu 20800 fois)
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« Répondre #15 le: 26 Avril 2011 à 15:13:32 »

c'est de l'acier, repeindre serait mieux..... ça me rappelle un gars qui a poli un bras oscillent en acier qui, bizarrement rouillait :whistling:

Oh le con !! Un newbie surement ?!  :marteau:
Un traitement au chrome et ça repart...
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david le gelbe
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« Répondre #16 le: 26 Avril 2011 à 17:49:38 »

 :hihi:



dégazes bien ton réservoir sinon boom :whistling:
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je deviens un pilotte, comme eux, je tombe
tuning46
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« Répondre #17 le: 26 Avril 2011 à 22:30:55 »

:hihi:



dégazes bien ton réservoir sinon boom :whistling:

oui je sais je l'ai bien vidé et je vais attendre une bonne semaine je pense avant de l'amener chez un pote soudeur
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tuning46
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« Répondre #18 le: 27 Avril 2011 à 02:17:03 »

j'ai trouvé chez mon concess un lèche roue qu'il venait de démonter d'une épave qu'il venait de rentrer et qu'il m'a fait a 10€ donc je l'ai prise on verra pour l'adaptation car il provient d'un ducat 600 monstro de 99


puis j'ai également reçu mon passage de roue trouvé sur leboncoin




j'ai trouvé la coque de 650 bandit k6 pour aller avec mais on est encore en négociation du prix
« Dernière édition: 27 Avril 2011 à 02:19:52 par tuning46 » Journalisée
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« Répondre #19 le: 29 Avril 2011 à 09:18:03 »

Vivement la prochaine étape. Suis curieux de voir ce que tu va faire car la base n'est pas la plus facile.
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« Répondre #20 le: 29 Avril 2011 à 13:44:42 »

Vivement la prochaine étape. Suis curieux de voir ce que tu va faire car la base n'est pas la plus facile.

c'est bien le moins qu'on puisse dire
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« Répondre #21 le: 29 Avril 2011 à 14:12:04 »

j'ai enfin ma coque de 650 bandit k6




j'ai également reçu ma tête de fourche de z750 k8 avec son araignée, le tout pour 280€ livré sur leboncoin
 

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« Répondre #22 le: 29 Avril 2011 à 14:39:34 »

première patte de fixation sur le BO pour le lèche roue de monstro


deuxième patte fixée sur la barre de renfort entre le cadre et le BO


et enfin le troisième point de fixation se fera sur la fixation du carter de chaîne d'origine
voila le lèche roue monté avec la coque de bandit posé a blanc pour avoir une idée du rendu final




prochaine étape fixation de la tête de fourche je pense
« Dernière édition: 29 Avril 2011 à 14:48:30 par tuning46 » Journalisée
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« Répondre #23 le: 01 Mai 2011 à 15:05:51 »

j'ai reçu mon nouveau compteur le koso RX1N


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« Répondre #24 le: 01 Mai 2011 à 23:08:39 »

C'est quoi le rond en haut à droite, un shift light ?
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« Répondre #25 le: 01 Mai 2011 à 23:13:33 »

oui c'est bien ça et réglable au régime voulu
 
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« Répondre #26 le: 01 Mai 2011 à 23:18:20 »

Tu te base sur quoi pour le régler, sur le haut de la courbe ou juste sur un feeling ?
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« Répondre #27 le: 01 Mai 2011 à 23:23:18 »

plutot au feeling
je pense le mettre a la limite de la zone rouge mais je verrai en temps voulu
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« Répondre #28 le: 01 Mai 2011 à 23:48:03 »

aujourd'hui début de montage de la tete de fourche de Z
patte de fixation du bas pour l'araignée réalisée a partir d'une tôle coupé a la dimension voulu riveté a une équerre et mise en peinture noire 



puis montée sur la moto et qui sert également de fixation au répartiteur de frein


les pattes de fixation du haut entre le kit streetbike et le té d'origine


enfin l'araignée montée


voila le rendu final




pas évident a faire pour qu'elle soit centré et droite a la bonne hauteur mais la ça rend pas mal je trouve


« Dernière édition: 01 Mai 2011 à 23:51:21 par tuning46 » Journalisée
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« Répondre #29 le: 02 Mai 2011 à 11:48:38 »

Oui ça rend pas trop mal.
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